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Por Roberto F. Campos



La Habana, 17 ago (PL) En medio de una crisis económica mundial con muchas aristas, la industria turística latinoamericana cada día depende más de los medios aéreos para su desarrollo y el progreso integral de los destinos.

Las estadísticas señalan a esta parte del mundo como una de la de más atractivos para los viajeros, a partir de elementos culturales como fiestas típicas, danza o música.

A los efectos de enfrentar problemas como la inestabilidad en el precio del petróleo, aparecen asociaciones que posibilitarán algunos arreglos a la hora de ofrecer a los turistas facilidades para moverse desde sus hogares, sobre todo con enlaces diversos o modalidades de multidestino.

En esa cuerda aparecen los datos de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) que estimó cifras favorables en junio pasado con un incremento del 9,6 por ciento, hasta lograr los 11,6 millones de pasajeros en esa etapa.

ALTA muestra informes de Aerolíneas Argentinas, Aeroméxico, Avianca, Copa Airlines, GOL, Grupo LAN, Grupo TACA, PLUNA, TAM, TAM Mercosur y Volaris, en una asociación que abarca a 26 compañías, incluida Cubana de Aviación.

Además, participan otros en calidad de Asociados y Afiliados de diversas partes del Planeta que ratifican el beneficio de este tipo de filiación a los efectos de permitir una mayor conexión entre las naciones.

ALTA registró en junio un incremento en el tráfico del 11,5 por ciento, y sus capacidades aumentaron en 8,1 por ciento con un aumento de la ocupación a 76 por ciento, 2,3 puntos porcentuales por encima de igual mes en 2011.

Recientemente esta asociación transportista recibió a JetBlue Airways y a World Fuel Services, y favoreció elementos como seguridad, eficiencia y la consideración de atención medioambiental.

Los analistas consideraron la decisión de JetBlue como un reconocimiento a la relevancia del mercado latinoamericano y caribeño, y por su parte reforzamiento a la industria recreativa del área.

En la actualidad ALTA suma 42 empresas de esta región y otras partes del orbe, de acuerdo con confirmaciones de su director ejecutivo Alex de Gunten.

Es una organización sin fines de lucro, con una representación en el tráfico aéreo comercial de esta región del 90 por ciento. Forma de moverse imprescindible para el turismo caribeño.

En materia de asociaciones, también se anunció la alianza de AviancaTaca con Sabre con la finalidad de distribuir tarifas y servicios del grupo y sus subsidiarias a partir del sistema de distribución global (GDS) para reservas electrónicas y capacidades de mercadeo.

Este trato permite accesos a los contenidos de Avianca, Taca y Aerogal a 350 mil agencias de viajes conectadas electrónicamente con el programa Sabre. Dicho trato incluye en AviancaTaca a 400 aerolíneas subsidiarias como Aeroméxico, Aerolíneas Argentinas y LAN.

En resumen, la red de Sabre (Sabre Travel Network) favorece tecnología a la industria de viajes, mediante un mercado general vinculado a 350 mil agentes con más de 400 aerolíneas, 100 mil hoteles, 25 marcas de alquiler de coches, 50 proveedores ferroviarios, y 14 líneas de cruceros.

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